PARKING ASSISTANCE SYSTEM FOR VEHICLES AND CORRESPONDING METHOD

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Einparkhilfesystems für ein Fahrzeug, mit wenigstens einem den seitlichen Nahbereich des Fahrzeuges wenigstens abschnittsweise erfassenden Abstandssensor und mit wenigstens einem den von dem Fahrzeug zurückgelegten Weg erfassenden Wegsensor, wobei ein Steuergerät aus den während des Vorbeifahrens an einer Parklücke gemessenen Werten der Sensoren die Länge und/oder Breite der Parklücke bestimmt. Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, dass die gemessene Länge und/oder Breite der Parklücke um einen Korrekturwert korrigiert wird und/oder dass je nach Geschwindigkeit des Fahrzeuges während des Vorbeifahrens an der Parklücke die Messung mittels des Abstandssensors in unterschiedlichen Zeitintervallen erfolgt.