| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftstoffeinspritzvorrichtung für Dieselmotoren, welche eine Einspritzdüse, einen Düsenhalter und ein Kraftstoff-Hochdrucksystem umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass: DOLLAR A - der Düsenhalterkörper einen über eine Verbindungsleitung mit dem Kraftstoff-Hochdrucksystem verbundenen Hohlraum aufweist, DOLLAR A - der Hohlraum über ein erstes Druckventil und ein zweites Druckventil mit dem Nadelfederraum verbunden ist, DOLLAR A - das erste Druckventil zum Nadelfederraum hin öffnet und einen Ventilkörper umfasst, welcher einerseits durch die Federkraft der Nadelschließfeder auf seinen Dichtsitz gedrückt wird und andererseits durch den Druck in der Verbindungsleitung von seinem Dichtsitz abgehoben werden kann, DOLLAR A - das zweite Druckventil zum Ventilfederraum hin öffnet und einen Ventilkörper umfasst, welcher einerseits durch die Federkraft einer schwachen Ventilfeder, vermehrt durch den Druck in der Verbindungsleitung,auf seinen Dichtsitz gedrückt wird und andererseits durch den Druck des Kraftstoffs im Nadelfederraum von seinem Dichtsitz abgehoben werden kann.
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