设在船支承结构中的具有简易拐角结构的防水且绝热的舱

摘要

舱(C)包括两个连续水密封隔层和至少一个绝热隔层(7，26)，该舱设在包括纵向壁(4)和横向隔板(6)的支承结构中，第一和第二水密封隔层部件的拐角连接采取沿着一横向隔板与纵向壁相交部分(A)立体角的连接环的形式，各横向隔板包括一对锚固衬板(30，31)，各连接环包括一金属模板，两个平行的纵向翼板、即第一翼板(43)和第二翼板(32)在两衬板延续部分中延伸，从而使其内端固定在第一和第二水密封隔层的纵向金属板上，连接环有多个平行于横向隔板延伸的联结件(33)，每个联结件外端(34)局部锚固在纵向壁上，每个联结件以水密封方式穿过第二纵向翼板，然后穿过第一纵向翼板，从而使联结件内端靠在第一绝热梁(58)上，以在连接环上施加夹紧力。

主权项

1.一种设在船的支承结构内的防水且绝热的舱(C，C’)，所述舱包括两个连续的水密封隔层，一个是与装在舱中的产品接触的第一隔层(28)，另一个是位于第一隔层和支承结构之间的第二隔层(23)，该水密封隔层包括低膨胀系数的薄金属板(23、28)，其通过折缘连接在一起，该折缘形成可弹性变形的折箱(24，29)，在支承结构和第二水密封隔层之间和/或在两个水密封隔层之间至少设有一个绝热隔层(7，26)，对于每一个舱来说，所述支承结构一方面包括与船的轴线基本上平行的纵向壁(1-5，4’)，另一方面还包括两块与船的轴线基本上垂直的横向隔板(6)，在横向隔板碰到纵向壁的区域中第一和第二水密封隔层单元的拐角连接采取一种沿着纵向壁与一块横向隔板的相交部分(A)的立体角的整个长度延伸的连接环的形式，每一块横向隔板包括一对锚固衬板(30，31，30’，31’)，这些衬板是平行的，并且沿着相交部分的立体角而将其焊接在所述横向隔板上，所述衬板与舱的纵向壁平行，并且间隔一个与两个水密封隔层之间的距离相对应的距离，在舱相交部分(A)的立体角和最近的衬板(30，30’)之间的距离对应于支承结构和第二水密封隔层(23)之间的距离，每一个连接环包括一个金属骨架，其中，两个平行的纵向翼板、即一第一翼板(43，51)和另一个第二翼板(32)，在上述两个衬板的延续部分中延伸，这样，所述纵向翼板的相对于舱内部的外端部就被固定在所述衬板上，并且所述第一和第二纵向翼板的内端相应地固定在第一(28)和第二(23)水密封隔层的纵向金属板上，水密封隔层的横向金属板固定在所述骨架的第一纵向翼板(43，51)上，该骨架进一步包括一个第二横向翼板(44)，该翼板(44)在位于上述两个纵向翼板之间的第二水密封隔层(23)的横向金属板的延续部分中延伸，以把它们连接在一起，其特征在于，连接环具有多个与支承结构的横向隔板(6)平行地延伸的联结件(33，133)，每一个联结件的外端部(34，134)都沿着舱拐角处的相交部分的立体角而局部地锚固在舱的纵向壁上，每一个联结件以一种水密封的方式穿过所述骨架的第二纵向翼板(32)，然后穿过所述骨架的第一纵向翼板(51)，从而使所述联结件的内端部(55)压靠在一个第一绝热梁(58，158)上，以在连接环上施加一个夹紧力。