内燃机的进气口形状

摘要

一种内燃机的进气口形状，抑制一部分进气流在冲击阀杆时可能沿相反的漩涡方向流动，并防止流动系数恶化的同时产生一强化的漩涡。其中在气缸头(1)进气口的出口部上形成一支承阀座的环形阶梯表面(14)，其内周边缘形状采用作为基圆的阀座(4)的内周边缘(4a)，在径向进气口入口侧部分上设置朝阀杆(11)侧伸出的延伸部(15)，该延伸部(15)形成为角形、弧形或梯形，它从顶部(15a)、即朝阀杆侧最伸出的部分沿圆周方向延伸到两侧，且基端连接于其基圆。一后壁(16)其朝进气口上游侧伸出的高度逐渐减少、且流畅地连接于进气口(2)的内周壁表面，该后壁形成在与延伸部(15)的阀座侧相反的一侧上。

主权项

1.一种使燃烧室内的气流形成漩涡流的内燃机的进气口的形状，其特征在于，在气缸头(1)进气口的出口部上形成一支承阀座的环形阶梯表面(14)，且阀座(4)的一端表面做成与环形阶梯表面(14)接触，以支承阀座，环形阶梯表面(14)的内周边缘的形状包括作为其基圆的阀座(4)的内周边缘(4a)的形状，并具有在进气口的径向入口侧部分朝阀杆(11)伸出的延伸部(15)，该延伸部(15)所在的平面与阀座(4)的环形阶梯表面(14)的平面同平面，它们都位于进气口的出口部，以及该延伸部(15)形成为包括顶部(15a)的山状形，它以适当的倾斜度从朝阀杆侧伸出的顶部(15a)向两周侧加宽，最终在两足部端连接于基圆，以及在延伸部(15)的与阀座侧相反的一侧形成一山脊状后壁(16)，该后壁减少它沿进气口(2)朝上游侧伸出的高度，并流畅地连接于进气口(2)的内周壁表面，以在燃烧室形成漩涡流。