主权项 |
1.一种健身车之改良,系由基座、摆杆、把手、座垫、驱动轮、五通及升、降调节装置、阻力装置所构成;其特征在于:该把手与座垫系分别按设在摆杆前、后端;该摆杆邻前端系以活枢状定位在基座支杆上端,而形成可上、下摆动的杠杆式作动,邻后端系往下延伸有一驱动臂,并于其下端设有一导轮;该驱动轮系呈多边形设计并按置在五通主轴,而可在踩动脚踏板时随着转动,及五通按置在基座后,其周面系恰与摆杆驱动臂上的导轮相对应或触及;该升、降调节装置系按设在摆杆邻后端,系可在升、降调节中控制摆杆驱动臂的导轮呈凌空悬设或与驱动轮相触及;该阻力装置系可直接提供摩擦力于驱动轮。2.依据申请专利范围第1项所述之健身车之改良,其中,该升、降调节装置系包含有一调整钮、弹簧及缓冲块,该调整钮系可在升、降转动中致缓冲块挡止于基座之挡杆,并致摆杆驱动臂与导轮可连带行升、降调整者。3.依据申请专利范围第1项所述之健身车之改良,其中,该摆杆系可将一端以可上、下摆动的活枢状定位于基座,另端则分别按置五通及把手,而该按置于五通主轴的多边形驱动轮则系与按置在基座的导轮相触及者。4.依据申请专利范围第1或3项所述之健身车之改良,其中,该摆杆系可在前、中、后端任一位置装设一升、降调节装置者。5.依据申请专利范围第1或3项所述之健身车之改良,其中,该五通暨驱动轮按装的位置系可与相配合之导轮的按装位置互调者。图式简单说明:第一图系本创作实施例之立体示意图。第二图系第一图之前视图。第三图系本创作驱动轮按设于五通主轴实施例之侧视图。第四图系第二图所示踩动脚踏板实施例之前视图。第五图系本创作驱动轮以边触及驱动臂之导轮实施例之前视图。第六图系本创作驱动轮以角触及驱动臂之导轮实施例之前视图。第七图系本创作升、降调节装置致驱动臂之导轮与驱动轮相触及实施例之前视图。第八图系本创作升、降调节装置致驱动臂之导轮与驱动轮不相触及实施例之前视图。第九图系本创作另一实施例之前视图。第十图系第九图所示踩动脚踏板实施例之前视图。 |