车辆轮圈盖双层构造

摘要

本创作系提供一种车辆轮圈盖双层构造，该轮圈盖本体朝向车辆轮圈之内部端面系同体成型突伸设置端面具有承接孔之数支撑柱，迎向该数支撑柱之端面系固接设置有一轴接板，该轴接板往车辆轮圈之端面系突伸设置一内呈中空具有承接室之轴接凸体，该轴接凸体供一设置有轴承之内层装饰件套接，并以接合件攻入轴接板之承接室内定位；其中，轮圈盖本体复设置有若干个可由外侧透视观察到内层装饰件动作状态之透视窗口，而该内层装饰件上系设置有配重单元；藉此设置，车子在行进当中，车辆轮圈盖本体与内层装饰件二者之间会产生明显的旋转速度差视觉效果，而能达到兼具静态性与动态性之装饰功能。五、(一)、本案代表图为：第二图(二)、本案代表图之元件代表符号简单说明：轮圈盖本体--3 支撑柱--30 承接孔--31窗口--32 卡掣座--33 钢圈--34轴接板--4 轴接凸体--40 承接室--41固定件--5 内层装饰件-6 轴承--60配重块--61 接合件--7

主权项

1.一种车辆轮圈盖双层构造,该轮圈盖本体朝向车辆轮圈之内部端面中央系同体成型突伸设置端面具有承接孔之数支撑柱,迎向该数支撑柱之端面系固接设置有一轴接板,该轴接板往车辆轮圈之端面中央系突伸设置一内呈中空具有承接室之轴接凸体,该轴接凸体供一中央设置有轴承之内层装饰件套接,并以接合件攻入轴接板之承接室内定位;其中,轮圈盖本体复设置有若干个可由外侧透视观察到内层装饰件动作状态之透视窗口,而该内层装饰件上系设置有配重单元。2.如申请专利范围第1项所述之车辆轮圈盖双层构造;其中,该内层装饰件上配重单元之设置方式可利用外加之配重块来达成者。3.如申请专利范围第1项所述之车辆轮圈盖双层构造;其中,该内层装饰件上配重单元之设置方式可在制造成型过程中直接于某处预设一体成型者。4.如申请专利范围第1项所述之车辆轮圈盖双层构造;其中,该轮圈盖本体与内层装饰件两者间之结构可设置具有色差者。图式简单说明:第一图所示系习知车辆轮圈盖之外观图。第二图所示系本创作实施例车辆轮圈盖之分解图。第三图所示系本创作实施例车辆轮圈盖各元件间之组合剖面示意图。第四图所示系本创作实施例车辆轮圈盖组装完成后之整体后视外观图。第五图所示系本创作另一实施例车辆轮圈盖组装完成后之整体后视外观图。