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Es ist eine Kupplungsanordnung (10) vorgesehen, die ein Schwungrad (14) umfasst. Ein Kupplungsgehäuse (12) ist an dem Schwungrad (14) befestigt. Eine Zwischenplatte (20) ist in Abstand zu dem Schwungrad (14) angeordnet und eine Anpressplatte (16) ist zwischen dem Kupplungsgehäuse (12) und der Zwischenplatte (20) angeordnet. Die Zwischenplatte (20) kann mittels flexibler Bänder (18) oder einer ähnlichen Vorrichtung an dem Kupplungsgehäuse (12) befestigt sein. Die Bänder (18) ziehen die Anpressplatte (16) aus einer Eingriffsstellung zu einer Nichteingriffsstellung. Eine erste Reibscheibe (22) und eine zweite Reibscheibe (24) sind zwischen der Anpressplatte (16) und der Zwischenplatte (20) bzw. zwischen der Zwischenplatte (20) und dem Schwungrad (14) angeordnet. Die Anpressplatte (16) drückt die Zwischenplatte (20) und die Reibscheiben (22, 24) gegen das Schwungrad (14), um Motor und Getriebe zusammenzukoppeln. Eine Trenneinrichtung (28) bewegt die Zwischenplatte (20) mit der Anpressplatte (16) von der Eingriffsstellung zu der Nichteingriffsstellung, wodurch ein eigenständiges Lösen der Reibscheiben (22, 24) von dem Schwungrad (14) ermöglicht wird. Die Trenneinrichtung (28) drängt die Zwischenplatte (20) in Richtung der Anpressplatte (16) und zentriert die Zwischenplatte (20) vorzugsweise zwischen der Anpressplatte (16) und dem Schwungrad (14), um einen ausreichenden Abstand für das eigenständige Lösen der Reibenscheiben (22, 24) von den Platten und dem Schwungrad (14) zu ...
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