| 摘要 |
La presente consiste en un turbomotor compacto, capaz de entregar trabajo mecánico en un eje, empuje a través de los gases de salida y/o calor, en el rango de 100 a 400 HP en su actual realizacion. Este turbomotor está constituido por una etapa de compresion de aire, una cámara de combustion con conduccion de la llama por medio de "jets" de aire y sistema eléctrico de inyeccion de combustible redundante y de ingreso a contra flujo en la cámara de combustion, una etapa de extraccion de trabajo y expansion, un eje de altas revoluciones en voladizo al cual se encuentran solidarias las etapas de compresion y expansion, soportado por un par de rodamientos ubicados en el lado "frío", los cuales se lubrican por medio de aceite que se distribuye por el interior del eje y orificios en su pared. En dicho extremo se realiza el acople del sistema de reduccion de velocidad de giro del eje que entrega trabajo mecánico mediante un engranaje lubricado desde el centro del eje a través de orificios con ayuda de la fuerza centrífuga del eje.
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