发动机的进气控制装置

摘要

在安装于发动机E进气系统In的空气滤清器17内形成相互并列设置的小断面积通路33a和大断面积通路33b，并设置开闭该大断面积通路33b的进气控制阀35，在该进气控制阀35连接促动器71，该促动器71在发动机E的低回转区域关闭该进气控制阀35并在高回转区域将其打开。这样，可确保发动机的低速输出性能，同时确实减少高速回转区域的进气阻力，提高高速输出性能。

主权项

1.一种发动机的进气控制装置，在机动二轮车中，以气缸体(8)和气缸盖(9)的前倾姿势在车架(2)上搭载发动机(E)，在该发动机(E)上连接节气门体(18)，将用于净化流入到该节气门体(18)的进气道(18a)的空气的空气滤清器(17)配置在发动机(E)上部，由滤清器箱(22)和滤芯(26)构成该空气滤清器(17)，该滤芯(26)将该滤清器箱(22)内分隔成与大气连通的未净化室(23)和与节气门体(18)的进气道(18a)连通的净化室(24)；其特征在于：在滤清器箱(22)内将净化室(24)配置在未净化室(23)的上部，并使节气门体(18)的进气道(18a)与该净化室(24)连通，另外，在滤清器箱(22)设置分隔壁(34)和进气控制阀(35)，该分隔壁(34)将未净化室(23)的中间部分隔成相互并列设置的多个通路(33a、33b)，该进气控制阀(35)对多个通路(33a、33b)中的至少一个通路(33b)进行开闭，在该进气控制阀(35)上连接促动器(71)，该促动器(71)在发动机(E)的低回转区域关闭该进气控制阀(35)而在高回转区域将其打开。