| 主权项 |
1.一种控制燃气涡轮机(20)冷却流之装置(10),其中该燃气涡轮机(20)设有一压缩机(21),一内桶(23)及一负载轴承承块(24)系与该压缩机结合,其中考虑复数个可更换喷嘴(11)之布置,该喷嘴具有不同直径之一内部钻孔(51),并能够安置于适当的孔(14)中,该孔系形成于上述内桶(23)之大致上为圆筒状的主体(50)中,藉着选择至少一些前述喷嘴(11)并以其他具有适当直径之一内部钻孔(51)的喷嘴(11)取代,以容许进入该内桶(23)空气流之变动。2.如申请专利范围第1项之装置(10),其中各该喷嘴(11)具有一螺纹段(12),其能够与一存在于对应孔(14)中之内部螺纹段(13)啮合,该孔系形成于上述内桶(23)之本体(50)中。3.如申请专利范围第2项之装置(10),其中各该可更换喷嘴(11)具有一圆筒段(16),其直径小于上述螺纹段(12)之直径。4.如申请专利范围第2或3项之装置(10),其中各该可更换喷嘴(11)具有一对切口(15),用以与一磁性头板手啮合。5.如申请专利范围第1项之装置(10),其中该喷嘴(11)系藉着一导管(17)以及一磁性头板手加以插入,该上述导管(17)系插入一对应孔(19),该孔系形成于上述压缩机(21)之外罩(27)中。6.如申请专利范围第5项之装置(10),其中该导管(17)具有一螺纹轴环(18),其容许与一对应孔(19)啮合,该孔系存在于上述压缩机(21)之外罩(27)中。7.如申请专利范围第5或6项之装置(10),其中该导管(17)系藉着滑动插入外罩(27)之孔(19),直到其螺纹轴环(18)系旋入该外罩(27)之对应螺纹,使机器内部尾端接触该内桶(23)为止,以便形成一限制与导引通道,上述旋入该内桶(23)之本体中的喷嘴(11)能够由该通道内部通过。8.如申请专利范围第5或6项之装置(10),其中在该燃气涡轮机(20)操作期间,上述之孔(19)系藉着皮带(41)或其他类似物加以关闭,该皮带或类似物系在移除上述导管(17)之后插入定位。9.如申请专利范围第1.2或3项之装置(10),其中为了将上述喷嘴(11)固定于操作位置,其进一步使用一凹口冲击器,其使用方式系藉利用该导管(17)做为一冲击器点之导件。图式简单说明:—图1显示根据习知技艺之一燃气涡轮机的一横剖面图;—图2显示根据图1之该燃气涡轮机的压缩机出口区域放大的一横剖面图;—图3显示用以控制燃气涡轮机之冷却流的习用解决方法,该方法考虑位于该内桶中的固定钻孔;—图4显示根据本发明,用以控制燃气涡轮机之冷却流的该装置之一喷嘴成形零件的部分剖面图;—图5显示一根据图4之该喷嘴的一俯视平面图;—图6显示根据本发明,在一第一组装状态期间,用以控制燃气涡轮机之冷却流的该装置的部分剖面图;及—图7显示根据本发明,在操作组装状态中,用以控制燃气涡轮机之冷却流的该装置的部分剖面图。 |
