散热加强型车轮

摘要

本实用新型是一种散热加强型车轮，涉及车轮结构。它是在车轮轮辋部分的弧形腿、胎圈座及其拐弯连接处的轮辋内侧面，间隔均匀分布了弯形凸筋，从而提高了车轮的刚度、强度，增强了材料力学性能，它能有效地避免了车轮在受力状态下出现裂缝、断裂及变形问题；并在车轮旋转时产生一定的风力，对车轮起到散热降温作用。

主权项

1.散热加强型车轮，是由轮辋(轮辋包括弧形腿、胎圈座、弯形凸筋、锁圈槽四个部分)和轮辐两个部分组成，其特征在于：在车轮轮辋部分的弧形腿、胎圈座及其拐弯连接处的轮辋内侧面，间隔均匀分布有凸筋，凸筋为紧贴弧形腿与部分胎圈座的弯形凸长条。