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Un trailer automático para embarcaciones que posee un tren de ruedas deslizante a lo largo de sus largueros, accionado por un sistema de poleas y cables de acero, movido mediante malacate manual o eléctrico, cuyos largueros se encuentran adosados a una barra de desplazamiento que permite su movimiento vertical y están conformados con una curvatura tal en su parte anterior que permiten alojar en ese sector un tren de ruedas desplazable hacia atrás y que al accionarse ejercen una accion de cuna sobre los extremos posteriores, elevando la embarcacion.
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