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Transmisión de variación continua (10) de un automóvil, respectivamente, con una pareja variable de discos cónicos (14, 18) dispuesta sobre el árbol de entrada (12) de la transmisión (10) accionado por el motor de accionamiento del automóvil y sobre el árbol de salida (14) de la transmisión (10) que conduce a la salida de la potencia del automóvil, y con una correa (24) que abraza las dos parejas de discos cónicos (14, 18), caracterizada porque sobre un árbol de salida (20) adicional está dispuesta una tercera pareja variable de discos cónicos (22), que es rodeada por la correa (24) y que sirve para el accionamiento de al menos un equipo auxiliar.
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