双控制汽车轮胎突爆方向防偏系统及其防偏方法

摘要

本发明是双控制汽车轮胎突爆方向防偏系统及其防偏方法，系统由轮速传感器、控制器、减速反应开关、方向防偏锁定器连接构成，其关系为：轮速传感器固装于四车轮上，并通过信号电缆分别与控制器电路板连接；方向防偏锁定器通过插座、插头及电缆线与控制器电路板上固态继电器连接；减速反应开关固装于四车轮毂上并分别通过信号电缆与单刀双掷开关及控制器电路板连接。本发明自动化程度高、反应极快、可靠性高、系统体积小、结构简单、安装使用方便、造价低。

主权项

1、一种双控制汽车轮胎突爆方向防偏系统，其特征在于：它由轮速传感器、控制器、以及减速反应开关、方向防偏锁定器共同连接构成，其相互位置及连接关系为：轮速传感器分别固定安装于四个车轮上并分别通过A、B、C、D四条信号电缆线分别与控制器电路板上A/D转换器相应点相电气连接；方向防偏锁定器通过其电磁绕组的电源插座(11)、电源插头(4)及I信号电缆线与控制器电路板上的固态继电器SSR的输出端相电气连接；四个减速反应开关分别固装于四个车轮毂上，其电源输入触点分别通过E导线与单刀双掷开关输出触点相电气连接，减速反应开关的电源输出触点通过F导线及I导线与控制器外壳内电路板上相应点相电气连接，并且四个减速反应开关与控制器电路板上的固态继电器SSR成并联连接。