特别是用于滑差调节的汽车液压制动装置的电磁阀

摘要

一电磁阀(10)的液压部分(13)安装在阀块(11)的孔(14)内。液压部分(13)在阀块(11)上的固定用固定套(43)的封合部(53)达到，固定套套在液压部分(13)的一个导套(21)上。贴合在导套(21)环形台阶(27)上的固定套(43)用压配合作用在导套(21)的壳壁(28)上。此外固定套(43)的棱边通过塑性变形贴合在壳壁(28)和环形台阶(27)的端壁(29)之间的一倒圆的沟槽(30)上。此外一阀套(33)以压配合嵌入阀块(11)的孔(14)的一段(47)内。通过封合部(53)和固定套(43)塑性变形的棱边(44)以及阀套(33)的压配合在毋需附加的橡胶弹性密封件的情况下达到对流体的密封。

主权项

1.特别是用于滑差调节的汽车液压制动装置的、装在一阀块(11)内的电磁阀(10)，具有以下特征：-电磁阀(10)具有一用于衔铁(23)的导套(21)，-导套(21)扩展成带一环形台阶(27)，它具有一从导套(21)的圆柱形壳壁(29)上至少近似于径向伸出的端壁(29)，-导套(21)上套一固定套(43)，它相配地紧贴在导套(21)的壳壁(28)、环形台阶(27)的端壁(29)以及壳壁(28)和端壁(29)之间一倒圆的沟槽(30)上，-导套(21)和固定套(43)安装在阀块(11)的孔(14)内，-固定套(43)通过一液密的封合部(53)与阀块(11)连接，其特征为以下特征：-固定套(43)以压配合的方式作用在导套(21)的壳壁(28)上，-固定套(43)具有一与导套(21)的沟槽(30)相配的环形棱边(44)，它加工成带有一圆角半径r，它小于沟槽(30)的倒圆半径R，-在装在导套(21)上的固定套(43)上棱边(44)的圆角半径r通过棱边(44)的塑性变形与沟槽(30)上的倒圆半径(R)至少近似于一致。