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MEJORAS INTRODUCIDAS EN CARBURADORES PARA MOTORES DE EXPLOSION. CONSISTEN EN ESTABLECER, EN EL SENO DEL CUERPO (1) DEL CARBURADOR, UN TABIQUE COMPARTIMENTADOR (3) DETERMINANTE DE DOS CAMARAS (4 Y 5) LATERALMENTE ADYACENTES, UNA CAMARA (4), VOLUMETRICAMENTE MAYORITARIA Y CONSTITUTIVA DE LA CUBA PROPIAMENTE DICHA DEL CARBURADOR, EN LA QUE SE MANTIENEN LAS SALIDAS HACIA LOS MECHEROS O CHICLES DE ALTA Y BAJA, Y UNA CAMARA AUXILIAR (5), DE DIMENSIONES MINIMAS, DONDE SE ESTABLECE LA SALIDA DE COMBUSTIBLE HACIA EL SISTEMA DE ARRANQUE INSTANTANEO EN FRIO, CON UNA CAPACIDAD MINIMA Y A SU VEZ SUFICIENTE PARA ASEGURAR LA ADECUADA ALIMENTACION DE DICHO SISTEMA, ESTANDO AMBAS CAMARAS (4 Y 5) RELACIONADAS ENTRE SI MEDIANTE UNA PEQUEÑA RANURA (6) ABIERTA HACIA EL BORDE SUPERIOR DEL TABIQUE (3), QUE CONSTITUYE EL PASO DE COMBUSTIBLE DE LA CAMARA PRINCIPAL (4) A DICHA CAMARA AUXILIAR (5) Y CUYO FONDO DETERMINA EL NIVEL MAXIMO DE ESTA ULTIMA, QUE SE MANTIENE CONSTANTE HASTA EL MOMENTO DEL ARRANQUE, PERMITIENDO REDUCIR EL TIEMPO DE ARRANQUE EN FRIO.
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