| 摘要 |
<p>L'invention concerne un frein de sécurité destiné à être employé avec le système de contrepoids d'une porte de garage. Ledit frein de sécurité est composé d'une patte support, d'une roue à rochet, d'un bras à cliquet et d'un ressort d'actionnement. La patte support est connectée fixement à une structure fixe et comporte une rainure de guidage. La roue à rochet est montée fixement sur l'arbre supérieur du système de contrepoids et comporte au moins une encoche. Le bras à cliquet présente une première et une deuxième extrémité. La première est connectée rotativement à la patte support et la deuxième interagit avec la rainure de guidage et est mobile par rapport la patte support le long de la rainure de guidage. Les première et deuxième extrémités du bras à cliquet sont par ailleurs connectées à des rebords d'une butée sur les deux côtés de l'arbre supérieur. Le ressort d'actionnement est monté opérativement entre la patte support et le bras à cliquet de manière à exercer une force d'actionnement du bras à cliquet en direction de la roue à rochet. Le bras à cliquet est conçu de manière qu'un de ses éléments soit adjacent à la roue à rochet, ledit élément étant formé et dimensionné de manière à être inséré de façon amovible dans au moins une encoche de la roue à rochet. Ainsi, la rotation de la roue à rochet peut être bloquée, tout comme la rotation de l'arbre supérieur dans le cas d'une panne du système de contrepoids de la porte.</p> |
