| 发明名称 | 座椅靠背倾斜机构 | ||
| 摘要 | 车辆座椅用座椅靠背倾斜机构可包括：一第一壳体(10)，它带有一导槽(20)，该导槽具有第一和第二导向面(24，25)；一第二壳体(12)，它带有一齿形部分(13)；以及一棘爪(16)，它可滑动地容纳在导槽内。棘爪有第一和第二侧面(16b，16c)，它们分别对应于导槽的第一和第二导向面。棘爪沿导槽从其非啮合位置(C)滑到其啮合位置(A)而与第二壳体的齿形部分(13)啮合，从而防止第二壳体相对于第一壳体产生转动。棘爪的第一侧面和导槽的第一导向面设置和构制成，当棘爪(16)从非啮合位置(C)移到啮合位置(A)时，侧面和导向面之间所限定的间隙改变以达到一最佳宽度(S)。 | ||
| 申请公布号 | CN1443502A | 申请公布日期 | 2003.09.24 |
| 申请号 | CN03121655.2 | 申请日期 | 2003.03.13 |
| 申请人 | 亚乐克株式会社 | 发明人 | 浦道秀辉 |
| 分类号 | A47C1/025 | 主分类号 | A47C1/025 |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所 | 代理人 | 马洪 |
| 主权项 | 1.一种车辆座椅用的座椅靠背倾斜机构，包括：一第一壳体(10)，具有一导槽(20)，该导槽具有第一和第二导向面(24，25)；一第二壳体(12)，具有一齿形部分(13)；和一棘爪(16)，可滑动地容纳在导槽(20)中，该棘爪具有第一和第二侧面(16b，16c)，它们分别对应于导槽(20)的第一和第二导向面(24，25)，其中，棘爪(16)沿导槽(20)从其非啮合位置(C)滑到其啮合位置(A)而和第二壳体(12)的齿形部分(13)啮合，从而防止第二壳体(12)相对于第一壳体(10)转动。其中，棘爪(16)的第一侧面(16b)和导槽(20)的第一导向面(24)设置和构制成，当棘爪(16)从非啮合位置(C)移到啮合位置(A)时，第一侧面(16b)和第一导向面(24)之间所限定的间隙被改变而达到一最佳宽度(S)。 | ||
| 地址 | 日本爱知县丰田市 | ||