| 摘要 |
<p>본 발명은 자동차용 스티어링칼럼 마운팅플레이트의 보강구조에 관한 것으로, 스티어링칼럼 지지패널(60)이 일체로 형성됨과 더불어 일단은 브레이크페달 마운팅브라켓트(8)와 결합되어 카울패널(7)의 하부에 결합되면서 타단은 카울패널의 측면부에 결합되고, 상기 스티어링칼럼 지지패널과 스티어링칼럼 마운팅플레이트(70)사이에는 보강플레이트(80)가 설치되면서, 상기 스티어링칼럼 하단마운팅플레이트(72)의 일단이 실내로 전달되는 충격력에 의해 자체변형되어 충격력을 완충시키도록 스티어링칼럼 상단마운팅플레이트(71)와 분리 설치되어져, 전방충돌사고 발생시 상기 스티어링칼럼 마운팅플레이트(70)로 전달되는 충격력이 감소됨은 물론, 상기 스티어링칼럼 마운팅플레이트(70)가 자체변형되면서 충격력을 완충시킴으로 인해, 탑승자에게로 전달되는 충격력이 최소화되어 탑승자의 안전이 최대한 보호될 뿐만 아니라, 상기 스티어링칼럼 지지패널(60)과 스티어링칼럼 상단마운팅플레이트(71)의 결합점이 감소되어 작업자의 편의성이 향상되도록 된 것이다.</p> |
