车装钻机、修井机分动箱

摘要

一种车装钻机、修井机分动箱，属车载式钻修机动力分配装置领域。它由分动箱箱体、发动机动力输入端、动力输入齿轮轴、中间齿轮轴、绞车动力输出离合器、转盘动力输出离合器、绞车动力输出端、转盘动力输出端、电机动力输入齿轮箱、电机动力输入端、后桥动力输出端、后桥动力输出离合器、下部齿轮轴、油泵、前桥动力输出离合器、前桥动力输出端组成，它为三轴齿轮传动立式结构，大齿轮轴距，多种动力输入、输出方式，强制润滑。解决了现有分动箱轴距较短，只有一个动力输入口，且没有转盘动力输出口，使得车身长，扫空半径大，且车辆转向直径大、传动链结构复杂的问题，适用于各种车装钻机、修井机，特别是在丘陵地区作业的机车的分动箱。

主权项

1.一种车装钻机、修井机分动箱，它由分动箱箱体、发动机动力输入端、输入齿轮轴、中间齿轮轴、绞车动力输出离合器、转盘动力输出离合器、绞车动力输出端、转盘动力输出端、电机动力输入齿轮箱、电机动力输入端、电机输入齿轮、后桥动力输出端、后桥动力输出离合器、下部齿轮轴、主动齿轮、从动齿轮、油泵、前桥动力输出离合器、前桥动力输出端组成，其特征在于：分动箱箱体的中间装有中间齿轮轴，两端分别装有动力输入齿轮轴及下部齿轮轴，三轴之间通过齿轮啮合；动力输入齿轮轴的一端装有发动机动力输入端，另一端通过绞车动力输出离合器装有绞车动力输出端；中间齿轮轴的一端通过转盘动力输出离合器装有转盘动力输出端；下部齿轮轴的一端通过后桥动力输出离合器装有后桥动力输出端，另一端通过前桥动力输出离合器装有前桥动力输出端，并在该端的分动箱箱体内侧装有一主动齿轮和与之啮合的从动齿轮，从动齿轮的支撑轴的另一端装有一油泵。