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"APERFEIçOAMENTO APLICADO EM EQUIPAMENTO PARA TROCA DE óLEO DA CAIXA DE TRANSMISSãO DE UM AUTOMóVEL E/OU SEUS ASSEMELHADOS". O presente relatório descritivo da patente de modelo de utilidade refere-se ao aperfeiçoamento aplicado em equipamento para troca de óleo da caixa de transmissão de um automóvel e/ou seus assemelhados, sendo fabricado em tamanho e formato variado, em metal, plástico, madeira e/ou qualquer outro material sintético e/ou natural. O equipamento consiste de um gabinete, posicionado sobre um carrinho, contendo no seu interior um conjunto formado por um motor e bomba, alimentados através de corrente contínua ou alternada, e ligados a um conjunto de dutos e/ou mangueiras com registro e a um reservatório de óleo. Encontrando-se na parte externa do equipamento uma série de registros com manómetro e mangueira. O equipamento funciona a partir do engate da mangueira externa, do dispositivo para troca de óleo, no duto que liga a caixa de transmissão do automóvel ao radiador, já devidamente desconectado deste. Dessa forma quando a bomba é ligada, o óleo contido no interior do reservatório começa um movimento de pequena circulação no equipamento, até a abertura dos registros, fazendo com que o óleo novo seja introduzido no interior da caixa de transmissão do automóvel, de maneira forçada, através da mangueira, expulsando o óleo antigo por outro duto de circulação do óleo do automóvel, sendo então depositado em reservatório apropriado. O modelo compreende um gabinete (1) posicionado sobre um carrinho, e composto por um conjunto de rodas (2) e pés fixos (3), posicionados na parte inferior do gabinete (1) e a um puxador (4) posicionado na parte superior do gabinete (1) sendo estas peças ligadas ao mesmo através de solda, parafuso, encaixe e/ou qualquer outro meio, localizando-se ainda na parte superior do gabinete (1) um painel (5), composto por um conjunto de registros e manómetros, fazendo ainda parte do conjunto formado pelo equipamento, e projetando-se da parte frontal e lateral do gabinete (1), uma mangueira transparente (6) e um cabo (7), ambos apoiados por sobre suportes laterais (8), localizando-se na parte frontal do gabinete (1) uma porta (9) com dobradiças (10) deixando ver o interior do equipamento, onde se observa um motor elétrico com bomba (11) ligado a um registro (12) e a um reservatório de óleo (13) através de dutos (14) que se liga na mangueira transparente (6), fazendo ainda parte do sistema um nível com marcação (15) ligado ao reservatório de óleo.
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