| 摘要 |
<p>L'invention concerne un système de suspension active utilisé afin de maîtriser le déplacement d'un siège de passager dans une embarcation rapide. On utilise un capteur de vagues vers l'avant avec une unité de prédiction amont de choc d'impact de vague afin de déterminer des caractéristiques des forces dynamiques imminentes appliquées au moment de l'impact du bateau sur les vagues. L'information concernant les forces dynamiques imminentes est utilisée par un système de commande et de suspension de siège de passager afin d'atténuer les effets de choc sur les passagers, ces effets étant caractérisés par des accélérations de courte durée, de grande amplitude se produisant avec une fréquence faible et/ou irrégulièrement.</p> |
