改进的单缸内燃机起动装置

摘要

一种改进的单缸内燃机起动装置，包括外壳、上弦轴、起动轴，上弦轴和起动轴的两端分别转动支承在外壳的两相对壁上，上弦轴的一端凸出外壳，在该上弦轴和起动轴上分别装有小齿轮和大齿轮，在该大齿轮的一侧连接有发条盒，在起动轴外盘绕有涡卷形发条，其内端与发条芯连接，其外端与发条盒连接；在上弦轴上装有棘轮，在外壳上装有与该棘轮配合的棘爪，在所述的外壳的一侧连接一个与内燃机一侧配合的基座；在所述的大齿轮和小齿轮之间装有一个与它们啮合的中间齿轮，该中间齿轮的轴转动支承在外壳两壁间。本实用新型通过基座作为内燃机的一个组成部分，两者构成一个整体，可以精确配合，减小了传动阻力和能量损耗。增置的中间齿轮使上弦轴与起动轴同向转动，适应了操作惯，不易产生疲劳。

主权项

1、一种改进的单缸内燃机起动装置，包括外壳、上弦轴、起动轴，上弦轴和起动轴的两端分别转动支承在外壳的两相对壁上，上弦轴的一端凸出外壳，在该上弦轴和起动轴上分别装有小齿轮和大齿轮，在该大齿轮的一侧连接有发条盒，该发条盒内连接有套在起动轴外的发条芯，在该发条芯外盘绕有涡卷形发条，其内端与发条芯连接，其外端与发条盒连接；在上弦轴上装有棘轮，在外壳上装有与该棘轮配合的棘爪，其特征在于：在所述的外壳的一侧连接一个与内燃机一侧配合的基座；在所述的大齿轮和小齿轮之间装有一个与它们啮合的中间齿轮，该中间齿轮的轴转动支承在外壳两壁间。