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LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE TRANSPORTE (1) PARA CANALES ENTRE ESTANTERIAS DE INSTALACIONES DE ALMACENAMIENTO QUE TIENE DOS MEDIOS DE TRANSPORTE (2) GIRATORIOS, MONTADOS PARALELOS, QUE RECIBEN LAS MERCANCIAS A ALMACENAR. LOS MEDIOS DE TRANSPORTE (2) ESTAN DISEÑADOS EN PARTE COMO CADENA DE RODILLOS DE TRANSPORTE, CUYOS EXTREMOS ESTAN UNIDOS MEDIANTE UNA CINTA (4). POR CADA MEDIO DE TRANSPORTE (2) SE HAN PREVISTO DOS CAMBIOS DE SENTIDO (5, 6) QUE LO DIVIDEN EN UN RAMAL SUPERIOR (7) Y OTRO INFERIOR (8). EL CAMBIO DE SENTIDO TRASERO (6), ALEJADO DEL LADO DE RETIRADA DE CADA CANAL DE ESTANTERIAS, SE HA DISEÑADO EN FORMA DE RODILLO. LA CINTA (4) ESTA FIJADA AL ULTIMO ESLABON DE LA CADENA (31, 32) Y SALE DEL ULTIMO ESLABON DE LA CADENA (31, 32) AL NIVEL DE LA ALTURA DE LA SUPERFICIE DE APOYO DEL RODILLOS O RODILLOS DE TRANSPORTE (17, 19). EL RODILLO GIRATORIO (6) ESTA PROVISTO ADEMAS DE ESCOTADURAS (12) DONDE LA CADENA (3) ENGRANA EN ARRASTRE DE FORMA EN EL MOMENTO DEL CAMBIO DE SENTIDO. UN ACOPLAMIENTO DE LOS DOS ELEMENTOS DE RUEDA (6) DE UN DISPOSITIVO DE TRANSPORTE (1) PERMITE LA SINCRONIZACION DE LOS DOS MEDIOS DE TRANSPORTE (2). EL CAMBIO DE SENTIDO DELANTERO (5) TIENE EN SU PARTE SUPERIOR UNA DEPRESION (26) QUE HACE BAJAR AL ESLABON DE CADENA CORRESPONDIENTE CUANDO CAMBIA DE SENTIDO. CON ELLO SE CONSIGUE QUE LA CADENA NO ARRANQUE NINGUNA VIRUTA DE LAS PLATAFORMAS QUE SOPORTA EN EL PUNTO DE CAMBIO DE SENTIDO.
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