| 主权项 |
一种「车辆汽油压力调整阀」,其设有一圆盘状之阀体,而可于阀体两侧预设与其内部阀室相通之入口管,一设于外底面中央走出口管则能与其阀室内中央阀座相通;一帽盖则设有一适当大小直径之管体供于内部形成气室,而可于此气室中置入弹簧,一由外顶面伸入上述气室之调整螺栓则可配合上下承盘压靠该弹簧,另一旁设之控制管亦与气室相通以控制气室压力;依上述帽盖向下延伸一裙缘部,而可置设相关垫片与第一、二金属环片,以及用以控制阀座启闭之膜片,并使该裙缘部底端压靠于阀体上表面,供以螺栓经阀体预设通孔直接锁入帽盖裙缘部相对内螺孔而结合固定;其特征在于:该帽盖由管体延伸中空之裙缘部,而可于其内部所形成之内室空间中依序置设相关垫片与第一、二金属环片,以及用以控制阀座启闭之膜片,在阀体上表面预设一略小径之突缘环圈,供与其外周之间形成一接合面,而该等依序装设之垫片、金属环片及膜片,系使其一端压靠于该帽盖裙缘部所形成内室空间中之内顶面,另端则压靠于该突缘环圈表面。图式简单说明:第1图系习知车辆汽油压力调整阀立体图;第2图系第1图之元件分解图;第3图系本创作实施例立体图;第4图系第3图之元件分解图;第5图系第3图之断面剖视图,显示内部阀座在闭合状态。第6图系如第5图之断面剖视图,显示内部阀座在开启状态。 |
