电梯安全辅助升降设备结构改良

摘要

本创作系一种电梯安全辅助升降护备结构改良，主要在于电梯刹车器及减速离合器之间设有一启动器，由备用电力供给电源使启动器的驱动杆作动，并藉由连动杆将刹车器的手动解刹杆下压，及接楔减速离合器，使辅助马达在将动力经由减速离合器传动主马边心轴之前，确保刹车器对心轴的刹车完全解除，使辅助马达的启动不受刹车器之故障所限制者。[指定代表图]第一图[代表图说明]一种电梯安全辅助升降设备结构改良，主要在于电梯刹车器20及减速离合器40之间设有一启动器60，由备用电力供给电源使启动器60的躯动杆61作动，并藉由连动杆70将刹车器20的手动解刹杆21下压，及接楔减速离合器40的大小传动件41、42，使辅助马达50在将动力经由减速离合器40传动主马达10心轴11之前，确保刹车器20对心轴11的刹车完全解除，使辅助马达50的启动不受刹车器20之故障所限制者。

主权项

1.一种电梯安全辅助升降设备结构改良,系由;一主马达,系一端结设刹车器及作动轮,另端设有减速离合器;一启动器,系内具一驱动杆可作动伸或缩,使连动杆作动手动解刹杆启动及一小传动件于轴向位移;一减速离合器,系一大传动件与主马达心轴固定,一小传动件与辅助马达心轴上结设;一辅助马达,系由备用电力供给电源以轻动小传动件马达;俾,电梯的刹车器发生故障将主马达心轴刹住,乃以备用电力驱动启动器作动,使连动杆作动刹车器的手动解刹杆作动,而主马达心轴之刹车状态得以解除,而减速离合器大、小传动件得以接楔,在由辅助马达作为电梯故障后的动力来源者。2.依申请专利范围第1项所述之电梯安全辅助升降设备结构改良,其中启动器的驱动杆之伸缩作动乃带动连动杆以杠杆支点方式抵推小传动件时,亦压动手动解刹杆者。3.依申请专利范围第1项所述之电梯安全辅助升降设备结构改良,其中减速离合器之大、小传动件为具齿轮者。4.依申请专利范围第1项所述之电梯安全辅助升降设备结构改良,其中启动器之驱动杆设置,在经启动时一端及拨抵小传动件作轴向位移,使小传动件与大传动件啮合,驱动杆另一端则以斜部迫推手动解刹杆下降以解除主马达心轴的刹车状态者。图式简单说明:第一图系本创作电梯安全辅助升降设备结构改良之平面图。第二图系本创作电梯安全辅助升降设备结构改良之动作示意图。第三图系本创作电梯安全辅助升降设备结构改良之另一实施例平面图。第四图系本创作电梯安全辅助升降设备结构改良之另一实施例动作示意图。