| 主权项 |
1.一种汽电两用车系统,其包含:一车体,其具有主结构架、方向舵及二个或二个以上之转轮;一汽动源装置,具有一动力轴连结驱动传输装置,以传递汽源动力;一电动源装置,具有一动力轴连结驱动传输装置,以传递电源动力;一电源供储装置,以供作电动源装置之驱动源,汽动源装置之起动源,以及做为电动源装置受汽动源装置驱动所产生之电源之回充储存装置;一驱动传输装置,系做为汽动源装置、电动源装置与转轮间动力之传输,其至少包含一中心轴、若干传动组,以做为汽动源装置、电动源装置、转轮与中心轴间之连接传输元件;一启动离合装置,系在中心轴上具有一被动离合齿以连接汽动源装置之动力启动机构,另具有一可横向位移且可与中心轴同步转动之主动离合齿,而藉主动离合齿与被动离合齿之啮合传输,以实施电动源装置来驱动汽动源装置之启动者。2.如申请专利范围第1项所述之汽电两用车系统,其中,汽动源装置采用二行程引擎或四行程引擎或其他等效之汽动引擎。3.如申请专利范围第1项所述之汽电两用车系统,其中,电动源装置采用直流马达。4.如申请专利范围第1项所述之汽电两用车系统,其中,驱动传输装置之传动组,包含:各驱动轮、从动轮及传动件,传动组可采用皮带、皮带轮机构或链条、链轮机构或其他等效之传动机构。5.如申请专利范围第1项所述之汽电两用车系统,其中,系于电源供储装置适当一处具有一回充控制器。6.如申请专利范围第1项所述之汽电两用车系统,其中,汽动源装置系在动力轴上设有一组自挂式离合器。7.如申请专利范围第3项所述之汽电两用车系统,其中,直流马达可采用直流无刷马达。8.如申请专利范围第6项所述之汽电两用车系统,其中,该自挂式离合器于汽动源装置转速达设定値方可驱动动作。图式简单说明:第一图:系本创作之简易系统示意图。第二图:系本创作之右侧局部立体示意图。第三图:系本创作之左侧局部立体示意图。 |
