| 主权项 |
1.一种三轮车结构,系令车体之后轮架与中央骨架设成活动组接型态,该处组接结构并予配合座垫相对固定,其中:该车体之中央骨架系于后部两侧固接二朝后弧弯之中空套接管,且中央骨架后端设为开放之中空管状,并于二套接管上各设有至少一穿孔;该后轮架系于其架体前端朝前相接一中央支管与于两侧设接二插管,此一中央支管与二插管之外径相对于上述中央骨架与套接管之内径而得予插接,且于插管上设有对应套接管穿孔之通孔;该座垫系于底部对应上述二套接管与二插管之穿孔、通孔设具二固定栓;藉之,座垫得以底部之二固定栓穿置于相套接后之套接管与插管的对应穿孔、通孔,及配合螺帽锁固于固定栓之穿出端,以组合成一完整三轮车,或可经松解螺帽而将座垫脱离中央骨架,使后轮架亦可拆离,俾令其车体得予拆解分离成后轮架、座垫与包含前轮机构之中央骨架三大部分者。2.如申请专利范围第1项所述之三轮车结构,其中,该套接管与插管对应设具之穿孔与通孔得为二个或二个以上,而可供座垫以底部二固定栓择适当之孔位穿置锁固,俾能调整座垫之前后位置者。图式简单说明:第一图系本创作之分解结构示意图。第二图系本创作之立体组合视图。第三图系本创作之组合局部剖面侧视图。第四图系本创作之组合局部剖面俯视图。第五图系本创作之座垫调整位置示意图。 |
