| 发明名称 | 汽车桥壳内高压、缩径成形方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种汽车桥壳内高压、缩径成形方法。毛坯选用一定规格尺寸的无缝钢管，并按下列工序和顺序加工，无缝钢管坯—内高压成形中间桥包部分—对桥壳两端进行缩径—对桥包进行内高压整形—机加工。本发明生产的桥壳具有工序少、设备工装简单、强度高、刚性高、生产效率高、成本低等特点。 | ||
| 申请公布号 | CN1440842A | 申请公布日期 | 2003.09.10 |
| 申请号 | CN02104880.0 | 申请日期 | 2002.02.27 |
| 申请人 | 长春汽车材料研究所 | 发明人 | 朱伟成;徐成林;张玉成;李海平;王广盛;李文成 |
| 分类号 | B21D26/00;B21D41/04 | 主分类号 | B21D26/00 |
| 代理机构 | 长春市四环专利事务所 | 代理人 | 刘玉仁 |
| 主权项 | 1.一种汽车桥壳内高压、缩径成形方法，毛坯选用一定规格尺寸的无缝钢管，其特征是：该成形方法是按下列工序和顺序进行的，无缝钢管坯—内高压成形中间桥包部分—对桥壳两端进行缩径—对桥包进行内高压整形—机加工。 | ||
| 地址 | 130011吉林省长春市和平大街45号 | ||