车辆发动机起动系统

摘要

提供了一种车辆发动机起动系统，其中不能从钥匙孔中取出钥匙，除非变速杆转换到停车位置，该系统包括一枢轴，该枢轴包括一凸轮表面，该凸轮表面响应枢轴从LOCK位置向ACC位置的移动而压靠闭锁杆。该凸轮表面形成一个形状，能够响应枢轴从ACC位置向ON位置的移动，克服复位弹簧的弹簧力将闭锁杆移动到啮合位置。一柱塞和一闭锁杆操作联接，从而响应闭锁杆从脱离位置向啮合位置的移动而将柱塞向收缩位置移动。因而在闭锁杆与枢轴啮合过程中抑制了螺线管的电流消耗和热量产生，以防止闭锁杆从ACC位置转动到LOCK位置。

主权项

1.一种车辆发动机起动系统，包括：一枢轴，能够响应插入钥匙孔中的钥匙的枢转而枢转并顺序经过一LOCK位置，一ACC位置，一ON位置和一START位置；一闭锁杆，该闭锁杆能够在一啮合位置与一脱离位置之间移动，位于啮合位置的闭锁杆与枢轴啮合，从而阻止枢轴从ACC位置枢转到LOCK位置，位于脱离位置的闭锁杆与枢轴脱离，从而允许枢轴从ACC位置枢转到LOCK位置；一复位弹簧，用于向脱离位置偏压闭锁杆；及一具有一柱塞的螺线管，该柱塞能够在一未激励状态下的突出位置与一激励状态下的收缩位置之间移动，位于突出位置的柱塞从脱离位置侧与闭锁杆啮合，当变速杆位于停车位置以外的位置时螺线管被激励；其中该枢轴包括一凸轮表面，该凸轮表面响应枢轴从LOCK位置向ACC位置的移动而压靠闭锁杆，该凸轮表面形成一个形状，能够响应枢轴从ACC位置向ON位置的移动，克服复位弹簧的弹簧力将闭锁杆移动到啮合位置；其中该柱塞和闭锁杆操作联接，从而响应闭锁杆从脱离位置向啮合位置的移动而将柱塞向收缩位置移动。