轨道车辆用倾斜铰链门

摘要

本实用新型涉及的是一种轨道车辆用倾斜铰链门。其结构是有由上、下两副铰链组成的铰链组，铰链组将门板与车体倾斜的门框连接，铰链组上、下铰链的中心线与门框的立柱在车体纵向载面的投影成一个倾斜角α，0°＜倾斜角α＜15°；同时铰链组上、下铰链的中心线又与车体外侧墙在车体横载面上的投影成一个倾斜角β，0°＜倾斜角β＜15°。本实用新型的优点：门关闭时，门板外侧面与车体外侧墙平齐；门打开时，保证门开启时的净通过宽。同时门板可基本保持与车体地面垂直，保持了门道若板的稳定性，结构独特；便于门板调整；运动平稳；使用寿命长。可适用于各种轻轨、地铁和干线铁路。

主权项

1、轨道车辆用倾斜铰链门，其特征是有由上、下两副铰链组成的铰链组(2)，铰链组(2)将门板(1)与车体倾斜的门框(3)连接，铰链组(2)上、下铰链的中心线(4)与门框(3)的立柱在车体纵向载面的投影成一个倾斜角α，0°＜倾斜角α＜15°；同时铰链组(2)上、下铰链的中心线(4)又与车体外侧墙在车体横载面上的投影成一个倾斜角β，0°＜倾斜角β＜15°。