飞机地面空调车

摘要

飞机地面空调车，主要包括厢式特装部分及汽车二类底盘两大部分，其特装部分主要由空调装置、仪表操纵装置、电气控制装置、动力装置、传动装置、天窗控制装置及车体组成，车体包括车架、门窗，它是用金属壳体将特装部分包围集中安装在二类汽车底盘或非机动车底盘上而构成的，车体内装设通风管路、制冷、加热、除湿增压等要件。该空调车采用空气制冷及空气压缩制热的结构形式，能够向飞机设备舱、驾驶舱或客舱提供给定指标要求的干燥、洁净的空气，具有通风、制冷、加热、除湿等功能。

主权项

1、一种飞机地面空调车，主要包括厢式特装部分及底盘(7)两大部分，其底盘可为汽车二类底盘，也可为非机动底盘，其特装部分主要由空调装置(6)、仪表操纵装置(5)、电气控制装置(4)、动力装置(2)、传动装置(3)、天窗控制装置(1)及车体(8)组成，车体(8)包括车架、门窗，它是用金属壳体将特装部分包围集中安装在二类汽车底盘(7)上而构成的，车体(8)内装设通风管路、气源、制冷、增压、加热、除湿主要部件，其特征在于：所述的空调装置(6)包括增压涡轮冷却器、空气散热器总成、低压除水器及高压除水器组件，其结构及供风部分的连接关系是：空气入口依次与气滤(43)、入口软管(39)、空气压缩机(42)、过滤器(41)相通，管路分两路，一路经电动调节蝶阀(38)与空气散热器总成一级散热器(37)相接，设有排水阀(45)的一级散热器(37)的排气管与增压式涡轮冷却器(47)的涡轮压气机(51)联接，并通过管路与底部设有排水阀(46)的散热器总成二级散热器(36)相接，二级散热器(36)通过管路组件与热交换器(48)、高压除水器(52)相接，通过排气管与增压式涡轮冷却器的涡轮入口相联，涡轮出口与热交换器(48)、汇流器(49)及低压除水器(53)相通，除水器(53)的底部设有排水阀(54)，除水器(53)与通风管接口(55)相联，并通过通风软管(50)、地面接头(57)与飞机机上的接口相联；另一路电动调节蝶阀(44)通过管路与汇流器(49)相接，汇流器(49)与低压除水器(53)相接，通过通风管接口(55)、通风软管(50)、地面接头(57)与飞机机上接口联接。