发明名称 |
用于混合动力车辆的控制系统 |
摘要 |
本发明提供了一种混合动力车辆的控制装置,所述控制装置当蓄电池的残余容量被减少,并被减少初始残余容量的一个预定的量时,能够对蓄电池充电。本发明的控制装置包括初始残余容量比较装置,下限门限值设置装置,和上限设置装置;电动机控制改变装置;以及方式设置解除装置;其中所述控制装置还包括初始残余容量设置装置。 |
申请公布号 |
CN1120101C |
申请公布日期 |
2003.09.03 |
申请号 |
CN00121773.9 |
申请日期 |
2000.07.28 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
若城辉男;北岛真一;澤村和同;黑田惠隆;松原笃;岩本崇 |
分类号 |
B60K6/04;B60K41/00;B60L11/12 |
主分类号 |
B60K6/04 |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人 |
杨国旭 |
主权项 |
1.一种用于混合动力车辆的控制装置,所述车辆包括:发动机,用于输出车辆的驱动力;电动机,用于产生辅助的驱动力,以便响应车辆的驱动条件,帮助发动机的动力;以及蓄电池,用于存储在对电动机提供电功率时或者在车辆减速时由电动机的再生操作获得的再生能量;上述混合动力车辆的控制装置包括:行驶开始检测装置,用于检测车辆的行驶开始;残余容量检测装置,用于检测蓄电池的残余容量;初始残余容量比较装置,用于比较初始的残余容量和下限的残余容量;下限门限值设置装置,用于对于所述的初始残余容量设置放电量的下限门限值;上限门限值设置装置,用于对于所述的初始残余容量设置放电量的上限门限值;电动机控制改变装置,用于当所述蓄电池的残余容量减少到所述下限门限值时,改变所述电动机的控制;以及方式设置解除装置,用于当蓄电池的残余容量达到所述上限门限值时解除由所述电动机控制改变装置改变的电动机控制方式的设置;所述控制装置还包括:初始残余容量设置装置,用于当由所述初始残余容量比较装置确定残余容量小于下限门限值时,通过对初始残余值指定下限初始残余值来设置初始值。 |
地址 |
日本东京都 |