一种遥控车位锁

摘要

本实用新型公开了一种控制车位使用的遥控车位锁。这种车位锁主要由底座部分、传动部分、挡板部分和电器部分组成。底座为封闭结构，侧板上有滑动杆平移孔。传动部分由一根传动螺杆和带有内螺纹的滑动杆组成。滑动杆通过内螺纹套接在传动螺杆上。挡板上有供滑动杆穿过的孔。挡板铰接于底座侧板上，在滑动杆的带动下可以绕铰接轴转动。电器部分由直流电源、减速直流电机、限位开关、遥控接收器、双路互锁型继电器及遥控发射器组成。本遥控车位锁结构简单，但能够有效地控制车位的使用，而且遥控方式大大方便了车位使用人。

主权项

1.一种遥控车位锁，其特征在于由底座部分、传动部分、挡板部分和电器部分构成；底座的底板上有用于将底座固定在车位上的孔；底座的两侧板上有位置对称的滑动杆平移孔，在滑动杆的行程范围内，滑动杆平移孔为水平方向的长方形，长方形的宽度略大于滑动杆的直径；在滑动杆平移孔的下方有用于铰接挡板的孔；底座的上部有盖板，从而形成一个封闭结构的底座；底座的高度小于汽车底盘到地面的距离；传动部分由一根传动螺杆和带有内螺纹的滑动杆组成；传动螺杆的一端与电机轴连接；滑动杆通过内螺纹套接在传动螺杆上，两端分别穿过底座两侧板上的滑动杆平移孔；挡板由大体呈“L”形的两侧板和一连接两L形侧板长端的面板构成；挡板的两侧板分别铰接在底座的两侧板上，挡板可以绕铰接轴转动；挡板的两侧板还有一对形状一样、位置对称的孔供滑动杆穿过，滑动杆在左右移动时通过推压孔的内侧而带动挡板转动；电器部分由直流电源、减速直流电机、限位开关、遥控接收器、双路互锁型继电器及遥控发射器组成；电机的一个接线柱与一个继电器的固定点相连，该继电器的一个触点与电源正极相连，另一个触点通过一个限位开关与电源负极相连；电机的另一个接线柱与另一个继电器的固定点相连，该继电器的一个触点与电源正极相连，另一个触点通过一个限位开关与电源负极相连；限位开关安装在滑动杆的起、止位置；遥控发射器至少包括一个控制电机正转的按键和一个控制电机反转的按键。