滑板的刹车装置

摘要

本实用新型公开了一种滑板的刹车装置，包含有：一壳体，固设于滑板的一轮轴一端内侧；一容室，设于该壳体，其开口朝外；二刹车件，枢接于该容室中，呈可开合状；一弹性元件，使该二刹车件的自由端保持闭合状；一转轴，于一端设一拨动部，该转轴枢接于该壳体而可转动，该拨动部位于该容室中；该二刹车件的自由端触接于该拨动部二侧；一摇臂，自该壳体外侧连接于该转轴；一控制构件，连接于该摇臂；一轮子，设于该转轴一端，其内侧面设一圆形的凸垣；该二刹车件位于该凸垣内。操控该控制构件时，可经由该摇臂带动该转轴转动，使该拨动部拨动该二刹车件外张，令刹车件的刹车皮摩擦于该凸垣内壁，以产生刹车作用。

主权项

1.一种滑板的刹车装置，滑板具有二个轮轴，各轮轴二端各枢接一轮子；至少一刹车装置装设于一轮子与一轮轴之间，其特征在于：各该刹车装置包含有：一壳体，具有一开口朝外的容室，该壳体穿设于该轮轴一端，并定位于该轮轴一端内侧，而不会转动；二刹车件，为弧形杆，该二刹车件枢接于该壳体的容室中而可摆动，并排列呈圆形状态，该二刹车件的自由端可相互开、合；二刹车皮，分别固设于该二刹车件外周；一弹性元件，容设于该容室中，设于该二刹车件之间，其弹性使该二刹车件的自由端于未受外力作用时，保持相互闭合的状态；一转轴，于一端设一用于拨动该二刹车件的拨动部，该转轴枢设于该壳体而可转动，转轴的轴向平行于轮轴的轴向；该拨动部位于该容室中；该二刹车件的自由端触接于该拨动部二侧；一摇臂，位于该壳体外侧，该摇臂与该转轴另一端以穿伸于该壳体的方式相连接，而可同步转动；一控制构件，连接于该摇臂，可受人手操控，以控制该摇臂摆动；该轮子的内侧面设一圆形的凸垣；该轮子设于该轮轴一端而可转动；该壳体罩覆于该凸垣，使凸垣位于该容室中；该二刹车件位于该凸垣内；该二刹车皮与该凸垣内壁保持间隔。