| 主权项 |
一种机车总开关锁之改良结构,其系具有一本体,本体后方固设有一底座,且该底座内具有呈旋转控制电源启、闭之电源构件,而本体的容置空间中是设置有一驱动凸轮,该驱动凸轮前端延伸出有一作动杆,且作动杆并突出本体前端,当本体以一锁头盖组合时,有提供一扭力弹簧拉引作动杆,并使作动杆并有与一拉臂之凸边呈钩掣状态,且拉臂有与一如座垫锁之附加锁具连动,驱动凸轮另具有一中孔,中孔前端处形成作动区,并使该作动区处具有一第一挡块,而于本体前方内部设有一锁仁,该锁仁是有与一曲轴连接套衔接之,再使曲轴连接套与底座之电源构件及提供一滑板、锁杆与其配合之,另,锁仁前段在相对于驱动凸轮之作动区处,是设有一凸片,以使凸片在第一挡块一侧的摆转可驱使曲轴连接套控制电源构件的电源启、闭转动,或凸片的另侧摆转可顶抵第一挡块而驱动凸轮转动,使作动杆牵动拉臂而控制附加锁具的开启,或按压锁仁令凸片避开第一挡块摆转,曲轴连接套可驱使锁杆伸出本体,而使机车龙头呈锁掣的LOCK状态;其特征在于:机车龙头呈锁掣时,驱动凸轮在锁仁之凸片的间歇位置处,为具有一崁槽,且该崁槽在相对于第一挡块的另侧端处为具有一第四挡块,以使凸片的再次摆转可顶抵第四挡块而驱动凸轮转动,可令作动杆牵动拉臂而控制附加锁具的开启。图式简单说明:第一图:本创作之机车总开关锁立体分解图。第二图:本创作之驱动凸轮立体图。第三图:本创作之机车总开关锁前视图。第四图:本创作之机车总开关锁关闭电源之驱动凸轮与锁仁位置之平面局部剖视图。第五图:本创作之机车总开关锁在机车龙头呈锁掣状态(锁杆突伸出本体)之驱动凸轮与锁仁位置之平面局部剖视图。第六图:本创作之机车总开关锁在机车龙头呈锁掣状态后再旋转锁仁以牵动拉臂之驱动凸轮与锁仁位置之平面局部剖视图。 |
