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Pistón (1) para un motor de combustión interna, teniendo el pistón una parte superior (3) del pistón que, a una distancia del eje central longitudinal del pistón, tiene una superficie (7) de tope que se extiende en la dirección circunferencial del pistón y que está adaptada para estar sujeta fijamente a una superficie (9) de tope de un vástago (2) del pistón, caracterizado porque la superficie (7) de tope de la parte superior del pistón comprende una primera superficie (11) que, en una vista radialmente en corte, se extiende en línea recta y forma un ángulo de entre 2° y 88° con un plano perpendicular al eje central longitudinal del pistón (1), y una superficie (12) secundaria que forma un ángulo menor que 178° o de más de 182° con la primera superficie (11).
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