Elektrohydraulische Fahrzeugbremsanlage

摘要

Die Erfindung geht aus von einer elektrohydraulischen Fahrzeugbremsanlage 10 mit einer fremdkraftbetätigten Betriebsbremsanlage und einer muskelkraftbetätigten Hilfsbremsanlage. Diese Hilfsbremsanlage ist nur im Falle eines Ausfalls der elektrohydraulischen Betriebsbremsanlage wirksam und stellt dabei eine direkte Wirkverbindung zwischen einer Betätigungseinheit 12 der Fahrzeugbremsanlage 10 und mindestens einer Radbremse 24, 26 über ein Trennventil 28 her. Bei funktionsfähiger elektrohydraulischer Betriebsbremsanlage ist diese Verbindung durch das elektronisch ansteuerbare Trennventil 28 unterbrochen. Bei aufgrund von Sonderausstattungen besonders schweren Fahrzeugen kann es vorkommen, daß das vom Fahrer durch Fußkraft aus dem Hauptbremszylinder 16 verdrängbare Volumen an Bremsflüssigkeit nicht ausreicht, um die gesetzlichen Forderungen bezüglich der Bremsleistung der Hilfsbremsanlage bereitzustellen. DOLLAR A Erfindungsgemäß werden deshalb Mittel zur Volumenerhöhung 44 der verdrängbaren Bremsflüssigkeit vorgeschlagen, die hydraulisch einer Betätigungseinheit 12 der Fahrzeugbremsanlage 10 nachgeschaltet sind und nicht pedalgebunden arbeiten.