| 主权项 |
1.一种滑件连结装置,其包含有:一曲柄轴;一支轴;第一元件供用于连结该曲柄轴至该支轴;该第一元件系沿着该支轴而可操作于一第一圆弧中;该第一元件垂直于该曲柄轴以及该支轴;一曲柄销位于该曲柄轴上;该曲柄销提供该第一元件一偏心位移;一滑件具有一上死点和一下死点;第二元件供用于连结该第一元件至该滑件上;该第一元件有效地承接该偏心位移,且在该第一圆弧中操作,以驱动该滑件呈一循环;该第一元件增强一施加于位于该下死点上之该滑件的力量,且增加一滑件下降时间,藉此,增加精度与减小一滑件上升时间;引导元件供用于在该循环中引导该滑件;且该引导元件在该循环中减低施加于该滑件上之偏心负载,藉此增加该精度。2.如申请专利范围第1项之滑件连结装置,更包含有:一支轴中心于该支轴上;该第一元件在该下死点上时系水平指向该支轴中心;该偏心位移系该曲柄销的圆形轨道;该曲柄轴之一角速度是衡定的;一第一位置(0)做为该曲柄轴之一旋转中心;一第一切点(PT)被界定于在该上死点时相对于该支轴中心的圆形轨道上;一第二切点(PR)被界定于在该下死点时水平指向于该支轴中心的圆形轨道上;一第一角( 1)系由该第一切点(PT)、该支轴中心与该第二切点(PR)之间所界定之一第一元件摆动角度;一第二角( 2)系由该第一切点(PT)、该第一位置(0)与该第二切点(PR)之间所界定;该第一角( 1)与该第二角( 2)有下列关系式;( 2)最小値=180度-( 1) (V)( 2)最大値=180度+( 1) (VI)且,该第二元件按照关系式(VI)所示下滑,藉此增加该滑件下滑时间。3.如申请专利范围第2项之滑件连结装置,其中:一距离L1被界定于该曲柄销之最大偏心量与该支轴中心之间;一距离L2被界定于该第一元件中心与该支轴中心之间;该第一元件之一中心系该滑件之一中心轴;施加于该曲柄销之一第一扭力为F1;施加于该滑件之一第二扭力为F2;该第一扭力在F1=F2时具有最大値且该滑件此时位于该上死点与该下死点上;该第二扭力于该曲柄销的该最大偏心以及F2=F1xL1/L2时为该力量且为最大以及该第一元件有效地增强该第二扭力;且该滑件连结压机装置于该滑件在该曲柄销由该上死点滑行至该下死点之该循环中有效地增强该第二扭力;4.如申请专利范围第3项之滑件连结装置,更包含有:一驱动总成;一减速模组及一飞轮位于该驱动总成中;该驱动总成有效地驱动该曲柄轴;一机座总成支撑该驱动总成与该滑件;且该曲柄轴位于该滑件之上;5.如申请专利范围第4项之滑件连结装置,其中:一顶座总成于该机座总成中;该顶座总成于该滑件之上;该第一元件、该曲柄轴与该支轴位于该顶座总成内;且该飞轮具有一重心低于该顶座,且增加该滑件连结压机之稳定性与减低操作震动;6.如申请专利范围第5项之滑件连结装置,其中:该滑件包含一垂直滑行中心位置;该滑行中心位置为一冲压中心;且该旋转中心垂直对齐于该滑行中心位置;7.如申请专利范围第5项之滑件连结装置,更包含有:至少第一及第二柱于该机座中;该第一及第二柱位于该顶座下方;至少一第一及第二挡件;该第一及第二挡件在该滑件位于该下死点时位于该第一及第二柱之间;且该第一及第二挡件可操作地连结于该第一及第二柱,藉此,维持该柱的平行且该机座可抵抗一高操作压力及一偏心滑行压力。8.如申请专利范围第2项之滑件连结装置,更包含有:数个固定凹楔于该引导元件中;该固定凹楔沿着该滑件连结压机的一第一及第二柱内表面配置;数个角部表面于该滑件上;该数个固定凹楔对齐邻接各该角部表面;各该角部表面对准且可滑行于各别该固定凹楔;数个滑行凹楔于该引导元件中;该数个滑行凹楔位于该数个角部表面上;各该滑行凹楔具有一第一啮合面;各该滑行凹楔具有一第二啮合面;该引导元件允许枢转该滑行凹楔相对于各别该固定凹楔;且该引导元件有效地维持各该第一与该第二啮合面平行于各别该固定凹楔以减低该滑件上的偏心力,且在该循环中引导该滑件,藉此增强该滑件连结压机的耐久性。9.如申请专利范围第8项之滑件连结装置,更包含有:数个之孔于该引导元件上;各该滑行凹楔于各别该孔;各该滑行凹楔可枢转于各别该孔;该等孔位于各该角部表面之一顶侧及一底侧之至少一者上;一第一及第二挡件于该滑件连结压机上;该第一及第二挡件与在该下死点之各别该滑行凹楔等距;且各该挡件、该滑行凹楔和该引导元件有效地吸收该偏心力,藉此维持该第一及第二柱的平行以及该滑件平行地在该固定凹楔中操作。10.如申请专利范围第9项之滑件连结装置,更包含有:数个隔件;该隔件介于该滑件连结压机上之各该挡件与一第一及一第二柱之间;该隔件可选择的维持该第一及第二柱于该滑件四周之各别的平行位置;且该隔件为一滑动平面且减低该第一及第二柱于锁紧到各别该挡件时所造成的损坏。11.一种滑件连结压机,其具有一藉由转换一曲柄轴的转动成一往复运动之滑件,其包含有:一曲柄轴;一摇动支轴;该摇动支轴平行于该曲柄轴;一摇杆;该摇杆可操作地连结该摇动支轴与该曲柄轴;一曲柄销位于该曲柄轴上,其承接该转动的曲柄轴输出,而成一偏心位移;该曲柄销有效地传递该偏心位移至该摇杆;该摇杆系沿着该摇动支轴而操作于一圆弧中;且该摇杆传递该往复运动到该滑件且充当一力量放大器,藉此该滑件以一增强之冲压力、一较慢的下滑时间和较快的上滑时间操作。12.如申请专利范围第11项之滑件连结压机,其更包含:一减速模组;一飞轮;该减速模组和该飞轮系用于该曲柄轴之驱动模组;一机座;该机座包括该驱动模组和该滑件;以及该飞轮和该减速模组有效的提供该偏心位移至该曲柄销,藉此该滑件在一循环中操作。13.一种滑件连结压机,其具有一包含第一及第二柱的机座且一滑件操作于该等柱之间,其包含有:第一及第二挡件;该第一及第二挡件配置于各该第一及第二柱之间;该第一及第二挡件刚性连结该第一及第二柱;且该第一及第二挡件抵抗一来自该曲柄轴之一偏心力,藉此维持该第一及第二柱的平行。14.如申请专利范围第13项之滑件连结压机,其更包含:至少一隔件;该隔件位于各该第一及第二柱与各别该第一及第二挡件之间;且该隔件具有一可有效地维持该第一及第二柱的平行之厚度。图式简单说明:第1图为一滑件压机之主机前视图。第2图为第1图之侧视图。第3图为第1图之部分后视图。第4图为一滑件位于下死点时的摇杆视图。第5图为一滑件位于上死点时的摇杆视图。第6图为该摇杆之运动模型图。第7图为压机之运动波形的比较图。第8图为压机之扭力曲线之运动波形的比较图。第9图为压机之工作扭力分布图。第10图为一具体例之压机的前视图。第11图为第10图之侧视图。第12图为第10图沿A-A线之剖视图。第13图为第12图之前视图。第14图为第13图之部分透视图。第15图为第14图内挡件之部分视图。第16图为滑件之透视图。第17图为第16图所示之滑件凹楔的透视图。 |
