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Die Kraftstoffeinspritzeinrichtung weist eine Hochdruckpumpe (18) auf, durch die Kraftstoff unter Hochdruck in einen Speicher (32) gefördert wird, mit dem an den Zylindern der Brennkraftmaschine angeordnete Injektoren (40) verbunden sind. Durch eine Förderpumpe (10) wird Kraftstoff aus einem Vorratsbehälter (12) zur Hochdruckpumpe (18) gefördert. Durch eine Kraftstoffzumeßeinrichtung (62) wird die durch die Hochdruckpumpe (18) geförderte Kraftstoffmenge eingestellt, und diese wird derart angesteuert, daß durch die Hochdruckpumpe (18) eine Kraftstoffmenge in den Speicher (32) gefördert wird, die erforderlich ist, um im Speicher (32) einen vorgegebenen Druck aufrechtzuerhalten. Zwischen der Förderpumpe (10) und der Hochdruckpumpe (18) führt ein Rücklauf (60) ab, der zumindest mittelbar zum Vorratsbehälter (12) führt. Die Kraftstoffzumeßeinrichtung (62) ist im Rücklauf (60) angeordnet und durch die Kraftstoffzumeßeinrichtung (62) wird ein Durchflußquerschnitt des Rücklaufs derart eingestellt, daß durch den Rücklauf (60) eine Kraftstoffmenge entsprechend der Differenz zwischen der durch die Förderpumpe (10) geförderten Kraftstoffmenge und der der Hochdruckpumpe (18) zur Aufrechterhaltung des vorgegebenen Drucks im Speicher (32) zuzuführenden Kraftstoffmenge abfließt.
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