滚珠坡道式离合装置

摘要

一种汽车传动系统离合器(2)，其用滚珠坡道式致动器(5)向离合圆盘(10、11)提供夹紧力，此力随离合器滑移而增大。拖带环(39)在线圈被激励由带有线圈(30)的离合联轴器(24)连接于滚珠坡道控制环(14)，控制环与致动环(12)之间产生相对转动会导致转动元件沿着坡道行走，借以在两环之间形成轴向分力而产生作用在离合圆盘上的夹紧力。离合联轴器包括锥形离合器(28)，其延伸段(29)部分地具有驱动凸缘(38)，接合于控制环上的驱动槽道(37)。

主权项

1.一种滚珠坡道式离合装置(2)，用于可转动地联接两个转动的 部件，该装置包括： 一输入部件(4)，由一原动机驱动并围绕一转动轴线(47)转动； 一输出部件(8)，利用所述滚珠坡道式离合装置(2)可转动地联 接于所述输入器件(4)； 一滚珠坡道机构(5)，用于生成一轴向移动，该机构包括：一环 状控制环(14)，具有一转动轴线(47)，所述控制环(14)具有许 多制成在所述控制环(14)的一第一端面上的周向控制坡道(23A、23B、 23C)，所述控制坡道(23A、23B、23C)的轴向深度是变化的，一对 等数量的滚动元件(20A、20B、20C)，各自占据每一所述控制坡道(23A、 23B、23C)，一致动环(12)，其具有一转动轴线(47)，与所述控 制件(14)的转动轴线(47)共线，所述致动环(12)具有许多在数 量、形状和径向位置上基本上全同于所述控制坡道(23A、23B、23C) 的驱动坡道(22A、22B、22C)，所述驱动坡道(22A、22B、22C)至 少部分地对置于所述控制坡道(23A、23B、23C)，并且每一所述滚动 元件(20A、20B、20C)被约束在一条所述驱动坡道(22A、22B、22C) 与一相应的控制坡道(23A、22B、22C)之间，所述控制环(14)设置 得相对于所述致动环(12)可以沿轴向移动和可以转动； 一线圈(30)，用于当在所述线圈(30)中送入电流时在一线圈极 板(32)中产生一电磁场；以及 一控制离合器(24)，其具有一位于所述线圈极板(32)附近的离 合板(19)，设置得通过各驱动凸缘(38)啮合于各匹配驱动槽道(37) 向所述控制环(14)施加一转矩，以便当所述线圈(30)产生一电磁场 时就启动所述滚珠坡道机构(5)； 一偏压装置，用于在所述控制环(14)上产生一力，趋向于使所述 离合板(19)朝向所述线圈极板(32)移动。