铜质汽车散热器主芯的制造方法

摘要

一种铜质汽车散热器主芯的制造方法，其先将镀锡冷却管或裸铜冷却管外壁分别进行覆膜处理。将组装好的主芯主体置于铜钎焊炉内于230～280℃温度焙烧30～60秒。主片与冷却管间采用常规的方法焊合。还可以将组装好的主芯主体每排冷却管上摆放一根外表面涂有无钎料钎剂膜的锡焊丝，它们贴在冷却管与主片结合处。将上述主芯主体置于铜钎焊炉内于230～280℃温度焙烧30～60秒。另可将铜水室盖开口周边覆有2～5mm膏状无钎料钎剂，然后用焊丝焊接。本发明工艺简单、生产周期短，可节约大量的原料和能源，产品质量不仅得到保证，而且还有所提高，大大地延长了相关设备的使用寿命。焊接表面洁净美观，不用表面处理，传热效率高。没有三废污染，工作环境好。

主权项

1、一种铜质汽车散热器主芯的制造方法，其特征在于：①镀锡冷却管上覆盖无钎料的钎剂膜，膜的厚度为5～20μm，②将覆有上述钎剂膜的冷却管、散热带与主片组装成主芯主体，③将组装好的主芯主体置于铜钎焊炉内焙烧，温度在230～280℃、时间为30～60秒，④将涂有钎剂的主片及冷却管头浸到熔融的锡液槽中，取出后冷却。