发明名称 | 用于报告轨道空闲或占用的方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种对由于计数错误而报告占用的轨道段自动定位的方法,其中,不需直接比较在报告占用路段中驶入和驶出车轴的轴计数。这种定位是这样实现的:为每一个被掩盖的计数点配属一个虚拟轨道段,该虚拟轨道段跨越该计数点和至少两个相邻于该点的轨道段。对由计数错误引起的报告占用路段的定位仅取决于至少一个跨越该路段的虚拟轨道段的空闲报告。这个空闲报告已经由轴计数确定。按照本发明的方法可以应用于任何复杂拓扑结构的轨道。 | ||
申请公布号 | CN1436135A | 申请公布日期 | 2003.08.13 |
申请号 | CN01811273.0 | 申请日期 | 2001.05.30 |
申请人 | 西门子公司 | 发明人 | 鲁迪格·赫尔希 |
分类号 | B61L1/16;B61L21/06 | 主分类号 | B61L1/16 |
代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 侯宇;陶凤波 |
主权项 | 1.一种用于对轨道段发出空闲或占用报告的方法,其中,每个轨道段通过计数点界定,这些空闲或占用报告是通过附属的计数装置或轴计数计算机在车轮驶过时为用于轨道监测的行驶报告而产生的,其中,为了覆盖可能发生的计数错误,至少在短时间内分别以虚拟轨道段跨越所涉及的计数点,所述虚拟轨道段至少包括两个直接相邻于该计数点的轨道段,其特征在于,对轨道段(C)的定位至少依据一个跨越该轨道段的虚拟轨道段(B3C,C4D)来确定,并且所述虚拟轨道段(C4D)是由此来确定的,即两个由其所跨越的实际轨道段(C,D)报告空闲或者整个完全跨越实际轨道段的虚拟轨道段(B3C,D5E)报告空闲。 | ||
地址 | 德国慕尼黑 |