| 主权项 |
1.一种机械式停车设备上下车位的驱动结构，是在机械式停车设备的上车台(13)与下车台(14)位移驱动结构上作一改进，其中，该机械式停车设备的本体(10)上仅借由一组驱动元件(20)带动一轴杆(25)，并配合该轴杆(25)左右两侧的循环链条(22)来带动上车台(13)与下车台(14)的位移，其特征在于：该轴杆(25)两侧上有二齿轮组(21a、21c)，并于前述本体(10)的底缘设有相对应的二组齿轮(21b、21d)，再借由二循环链条(22)将两相对应的齿轮(21a、21c，21b、21c)作一啮合连动，及于该循环链条(22)上配设有两组供移动上、下车台(13、14)的插销(23a、23b)，并配合上、下车台(13、14)的两侧边底缘所开设的槽孔(131、134)，进而做一卡合带动，并于上车台(13)的两侧边的本体(10)支杆(11)上配置有供支撑上、下车台(13、14)动作的支架(16)；由此，借由上述驱动元件(20)的正反转来带动循环链条(22)上的二插销(23a、23b)，再借由二插销(23a、23b)与上、下车台(13、14)的结合作一卡合带动，并搭配支架(16)内钩体(161)的开闭与上车台(13)的动作关系，使上、下车台(13、14)作一上、下位移的驱动。 |
