拖板车避震器结构

摘要

本创作系为一种拖板车避震器结构，其系包含：一板片弹簧组、一后(前)固定轴座、一杠杆轴座、一卡固座、二ㄇ型杆、一底板、若干螺栓、若干螺帽及若干固定销，其后(前)固定轴座及杠杆轴座系固设于车体主架下方，板片弹簧组一端枢设于杠杆轴座，另一端则跨置于后(前)固定轴座，其弹性板片中间皆夹置有金属材之薄垫片，以螺栓贯穿过相叠合之弹性板片与薄垫片及配合螺帽螺结固定，两端处再各以一ㄩ型框体配合螺栓及螺帽限位，而弹性板片系中间一适段等厚之板面于弯设处呈圆弧状，两端向上部位呈渐薄状，于最上方之两弹性板片一端设有枢结部并穿套有衬套，底面再配合卡固座、ㄇ型杆、底板及螺帽固定于轮轴体；藉由上述结构，车辆在行经凹凸不平之地面时，可藉由板片弹簧组得到一最佳缓震性，同时其整体构件少，组设或更换时更加简易、迅速者。伍、(一)、本案代表图为：第 三 图(二)、本案代表图之元件代表符号简单说明：50....板片弹簧组 51....弹性板片 511...枢结部512...衬套 52....薄垫片60....后(前)固定轴座 61....贯孔70....杠杆轴座 71....贯孔 80....卡固座801...穿孔 81....ㄇ型杆 811...螺纹段82....底板 821...穿孔 90....螺栓91....螺帽 92....固定销 A.....车体主架 B.....轮轴体

主权项

1.一种拖板车避震器结构,其系包含:一板片弹簧组、一后(前)固定轴座、一杠杆轴座、一卡固座、二ㄇ型杆、一底板、若干螺栓、若干螺帽及若干固定销,其后(前)固定轴座及杠杆轴座后固设于车体主架下方,板片弹簧组一端枢设于杠杆轴座,另一端则跨置于后(前)固定轴座,底面再配合卡固座、ㄇ型杆、底板及螺帽固定于轮轴体,其主要特征在于:板片弹簧组之弹性板片中间皆夹置有金属材之薄垫片,其弹性板片系呈中间一适段等厚之板面于弯设处呈圆弧状,两端向上部位呈渐薄状,于最上方之两弹性板片一端设有枢结部并穿套有衬套;藉由上述结构,当车辆在行经凹凸不平之地面时,轮胎及轮轴体则往上撑抵板片弹簧组,板片弹簧组可藉由弹性板片中间夹置之薄垫片得到隔离而不直接摩擦、碰触而可减少噪音,同时其弹性板片系呈中间较厚并往两端渐薄状,相对可增加其弹性度,俾达降低摩耗、具有最佳缓震性,且增加使用寿命者。2.如申请专利范围第1项所述之拖板车避震器结构,其板片弹簧组之弹性板片间夹置之薄垫片系为金属材,俾达可减少弹性板片间之摩擦性者。3.如申请专利范围第1项所述之拖板车避震器结构,其板片弹簧组系以螺栓贯穿过相叠合之弹性板片与薄垫片及配合螺帽螺结固定,两端处再各以一ㄩ型框体配合螺栓及螺帽限位者。图式简单说明:第一图:系为习式之立体分解图。第二图:系为习式之组合平面图。第三图:系为本创作之立体分解图。第四图:系为本创作之组合平面图。