| 发明名称 | 机动车双控自动离合器 | ||
| 摘要 | 一种机动车双控自动离合器，在主动轴(4)和从动轴(17)间有滚针轴承(23)和止推轴承(24)连接，分别固定在主动轴和从动轴上的主动鼓(6)和从动鼓(16)内均有离心滚子、移动压盘、分离弹簧，主控从动轮架(8)和逆控从动轮架(14)固定在从动轴上位于固定压盘11两侧，在主控从动轮架和主动鼓之间有主控摩擦副(10)，在逆控从动轮架和从动鼓之间有逆控摩擦副(12)。车速达设定值后离合器自动完全接合，发动机可以根据需要输出相应功率，实现了发动机高速起步、低速行驶、气缸制动、油耗明显降低。 | ||
| 申请公布号 | CN2564794Y | 申请公布日期 | 2003.08.06 |
| 申请号 | CN02247964.3 | 申请日期 | 2002.08.15 |
| 申请人 | 广西大学 | 发明人 | 蓝才武;张伟平;唐贤明;韦超毅;梁炳钊 |
| 分类号 | F16D43/06 | 主分类号 | F16D43/06 |
| 代理机构 | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 | 代理人 | 翁建华 |
| 主权项 | 1、一种机动车双控自动离合器，采用多片式离心自动离合器结构，其特征是在主动轴(4)和从动轴(17)之间有滚针轴承(23)和止推轴承(24)连接，分别固定在主动轴和从动轴上的主动鼓(6)和从动鼓(16)内均有离心滚子、移动压盘和分离弹簧，主控从动轮架(8)和逆控从动轮架(14)固定在从动轴上位于固定压盘11两侧，在主控从动轮架和主动鼓之间有主控摩擦副(10)，在逆控从动轮架和从动鼓之间有逆控摩擦副(12)。 | ||
| 地址 | 530004广西壮族自治区南宁市西乡塘东路10号 | ||