| 主权项 |
1.一种电动代步车之把手使用角度调整结构改良,系在把手支杆上配合组设定位杆及卡掣杆组所组成;其中:该把手支杆,以底端供定位杆枢设,而把手支杆之中间段供一轴套枢设其上,该轴套内形成有轴孔;该定位杆,其底端枢设于把手支杆底端,而定位杆上具设诸多定位凹坑,且定位杆另端可由轴套之轴孔中伸出;该卡掣杆组,其固定套可供固设于把手支杆所枢设之轴套外,而固定套中可供一具回复弹性之卡掣杆伸入,且该卡掣杆可穿出固定套并伸入轴套中,而伸入定位杆之定位凹坑中,以固定定位杆自轴套中之伸出长度,进而定位把手之倾仰使用角度;藉此,可藉由卡掣杆组中卡掣杆的拉放动作,而完成把手之定位动作者。2.如申请专利范围第1项所述电动代步车之把手使用角度调整结构改良,其中,把手支杆之下端具设支杆,该支座之两侧片上具设对应之枢孔,而定位杆其底端具设一横向之贯孔供一梢杆穿过把手支杆底端支座之枢孔中,而将定位杆底端枢设在把手支杆之支座上者。3.如申请专利范围第1项所述电动代步车之把手使用角度调整结构改良,其中,把手支杆之中间段上固设有一ㄇ形座,该ㄇ形座之两侧片上亦同样设有对应之枢孔,而枢孔可供轴套配合两侧之支轴枢设于ㄇ形座上。4.如申请专利范围第1项所述电动代步车之把手使用角度调整结构改良,其中,卡掣杆组之固定位套外部一端设有螺纹段,而轴套一侧具设贯穿一固定螺孔,以将固定套螺固在轴套之固定螺孔中,而将固定套固设在轴套外者。5.如申请专利范围第1项所述电动代步车之把手使用角度调整结构改良,其中,固定套之内部贯穿一阶级状之通孔,该通孔系由较小孔径之一端形成内螺孔与较大孔径之容置段所构成;而卡掣杆其一端可供拉把固设并具设一外螺纹段,该外螺纹段可供与通孔的内螺孔螺设,而另端中间段上形成略小于通孔之容置段的凸环段,以在拉把与凸环段间的卡掣杆杆体上套置弹性元件;再者,卡掣杆之另端形成卡掣端,该卡掣端恰可适时伸入定位杆之定位凹中。图式简单说明:第一图:本创作之立体分解图第二图:本创作之卡掣杆组立体分解图第三图:本创作之卡掣杆组组合剖面示意图第四图:本创作之外观及组合应用示意图第五图:习用之把手使用角度调整结构示意图第六图:另一习用之把手使用角度调整结构立体分解图 |
