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Ein Kraftmaschinensteuerungssystem hat eine Steuerungseinrichtung (5) und Einlasssteuerungsvorrichtungen (4a, 4b, 4c, 4d) zum Steuern der Menge von in jeden der Zylinder (1a, 1b, 1c, 1d) eingeführten Luft. Die Steuerungseinrichtung hat einen Magerverbrennungssteuerblock (5a) und einen Aufwärmsteuerblock (5g). Beide Blöcke betreiben zwei Zylinder (1a, 1b) bei einem mageren Luft-Kraftstoff-Verhältnis und betreiben zwei verbleibende Zylinder (1c, 1d) bei einem fetten Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Beide Blöcke steuern zumindest die Einlasssteuerungsvorrichtungen, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis einzustellen.
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