| 发明名称 | 汽车用电驱动装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种尤其是用于电动汽车或混合动力汽车的电驱动装置(10)。电驱动装置(10)具有一个电动机(14)，用此电动机例如经过一个联节轴(20)可以驱动一个车轮(12)。本发明建议：该电驱动装置(10)附带还具有一个可以机械操作的车轮制动装置(24)，该制动装置可以经由一个可控制的分动器(16)用电动机(14)来操作用于有选择地驱动车轮(12)。本发明的优点在于：用于驱动车轮(12)的电动机(14)同时也用于使车轮制动装置(24)动作。 | ||
| 申请公布号 | CN1433362A | 申请公布日期 | 2003.07.30 |
| 申请号 | CN00818874.2 | 申请日期 | 2000.12.14 |
| 申请人 | 罗伯特－博希股份公司 | 发明人 | H·哈尔斯;I·法耶;H·沃勒特 |
| 分类号 | B60K41/26;B60K17/14;B60K7/00;B60L7/24;B60T13/74 | 主分类号 | B60K41/26 |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 蔡民军;赵辛 |
| 主权项 | 1.汽车用电驱动装置，其具有一个电动机和一个转矩传递装置，用此传递装置可将电动机的转矩传递至车轮上，其特征在于，电驱动装置(10)具有一个车轮制动装置(24)；转矩传递装置(16)具有一个分路；用此分路可以有选择地操作车轮制动装置(24)。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||