发明名称 空气压缩动力模型飞机
摘要 一种空气压缩动力模型飞机,包括机身和螺旋桨,其特征在于:它还有空气压缩装置和空气腔,所说的空气压缩装置由上、中、下三室插装固定组成,上室内装有轴套和轴杆,轴杆与轴套一侧紧配合连接,且轴杆与螺旋桨连接,轴套另一侧通过销钉与连接杆连接;中室内装有活塞和活塞簧,活塞簧置于活塞下部;下室底部设有气孔,对应气孔位置安装阻流球,阻流球间夹装弹簧,且阻流球被活塞簧顶住;下室由紧固件与空气腔连接。本实用新型具有以下优点:1、用压缩空气为动力,制作和使用成本大幅度降低;2、结构合理,制作巧妙。
申请公布号 CN2562825Y 申请公布日期 2003.07.30
申请号 CN02243519.0 申请日期 2002.07.26
申请人 王立辉 发明人 王立辉
分类号 A63H27/18;A63H27/14 主分类号 A63H27/18
代理机构 天津市学苑有限责任专利代理事务所 代理人 赵尊生
主权项 1、一种空气压缩动力模型飞机,包括机身和螺旋浆,其特征在于:它还有空气压缩装置和空气腔,所说的空气压缩装置由上、中、下三室插装固定组成,上室内装有轴套和轴杆,轴杆与轴套一侧紧配合连接,且轴杆与螺旋浆连接,轴套另一侧通过销钉与连接杆连接;中室内装有活塞和活塞簧,活塞簧置于活塞下部;下室底部设有气孔,对应气孔位置安装阻流球,阻流球间夹装弹簧,且阻流球被活塞簧顶住;下室由紧固件与空气腔连接。
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